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中国CF技术联盟为您解读关于自动变速箱油问题的“神”级问答
发布时间:2018-11-29 15:45:38   




问:目前市场上有很多号称是通用的变速箱油品,可以经常使用吗?
答:不同变速箱对油品的需求都不尽相同,比如摩擦性能,耐热性能以及粘度等等。市场上号称的通用变速箱油品其功能限于“能用”,由于通用油品的性能不可能完全达到各种变速箱正常工作时的不同要求,造成变速箱在长期使用此类油品时产生额外的磨损与老化,减少了变速箱的使用寿命并使保养与维修成本增加。同时有可能会造成油耗增加,而且容易使换油后出现冲击或顿挫现象的几率增加。因此不建议使用通用类的变速箱油品。

 

问:大家都说选变速箱油看颜色,这是正确的吗?
答:油品的颜色对油品的技术参数及使用均不产生任何影响,仅为生产厂商用来区分其不同的用途,对象等等而使用的色料的颜色。因此油品的颜色并不代表任何有关品质或者级别等差异。

 

问: 需要进行换油的车辆进入修理厂后可以直接换油吗?
答:为了避免不必要的纠纷,车辆进入修理厂后不能直接进行换油,而是需要对车辆进行一系列的检查以确认车辆是否真的需要换油,变速箱换油前的状况及适合的变速箱油品型号,具体的检查项目详见车辆换油前的检查清单。

                     


问:变速箱油怎么换呢?

答:变速箱油的更换与发动机油的更换不同,其需要由人员使用工具及设备进行操作,否则易损坏变速箱。

一般来说,有以下几种变速箱油的更换方式 

1).通过重力作用进行更换 - 更换率约为 40%,需要使用的新油量少,但换油效果差,大部分的旧油并没有被更换;

2).拆换油底壳及滤清器进行更换 - 更换率约为 65%,需要使用的新油量略高于重力换油,其换油效果要优于重力换油; 

3).使用循环换油机进行更换 - 更换率约为95% 以上,需要使用的新油量约为拆换油底壳更换方法的一倍,这种方法使用油量多但更换的为彻底,对变速箱的保护也好。

  


问: 更换变速箱油时特别要注意什么?
1).油品型号使用是否正确;
  2).更换后需要检查油量是否合适;
  3).更换后需要检查是否漏油。

 

问:如何辨别自动变速箱油的品质?

答:车主应该具备分辨变速箱油品质的常识,自动变速箱油品质的辨别可从从以下四点着手:

1、颜色:好的变速箱油,色泽纯正,无杂质,劣质油中会有气泡与杂质。
2、气味:好的变速箱油中会有一股焦油味,劣质油的气味则比较难闻,“不堪入鼻”。
3、粘度:好的变速箱油沾手后,会出现拉丝的情况,不易去除;而劣质油用大拇指和食指捻起来基本无粘稠性。
4、气泡:好的变速箱油在摇晃后很少可以看见气泡,劣质油却会产生大量气泡。
在选购自动变速箱油的时候,一定要仔细观察,切勿舍小求大。伪劣的变速箱油,对自动变速箱的伤害是大的,为了您的安全驾驶,要谨慎挑选。



问:什么原因会导致自动变速箱油变质而需要更换?

答:1.自动变速箱温度过高(自动变速箱温度过高后,油液就会变成褐色或暗红色)自动变速箱使用时间长(一般为两年或四万公里)不更换,油液就会变质;或者是液力变矩器锁止功能失效;或者是自动变速箱散热器堵塞或散热有个弯曲,都会使自动变速箱温度过高。

 

2.自动变速箱进水(变速箱进水后油液会出现乳状)

自动变进水一般有两种情况,一种:发动机冷却液通过散热器进入自动变速箱;第二种:雨水或洗车水从自动变速箱透气孔进入。自动变速箱进水后,车辆故障并不会在一时间显示,因此车主要实时对变速箱油进行观察。

 

3.油面高度差误大(这种情况变速箱油会产生大量的泡沫)

油位过低,油泵将吸入空气,使油液与空气混合;油位过高,会使行星齿轮和其他旋转部分浸在变速箱中,发生搅动油液现象。无论是过高或过低,都会导致自动变速箱油变质,从而出现故障。

 

4.摩擦片打滑(油液呈黑色,并伴有焦味)

离合器、制动器的摩擦元件打滑也会引起变速箱油的变质,这种现象会导致发动机转速很高,但车速上升缓慢的故障,往往换挡也会受影响。


5.金属零件磨损严重(变速箱油液中存在金属杂质)

变速箱油液中存在大量的金属碎末,主要是由于变速箱内的金属零件磨损严重,如变速箱内的中间轴、轴承、离合器钢片、离合器盅等等。

 

6.摩擦材料脱落(油内有杂质,摩擦片的剥落物)

这种现象大多出现在自动变速箱进水后但未进行解体大修,而只是更换变速箱油后继续使用。在使用过程中往往会出现摩擦片脱落的现象。

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